정근모 대전시의회 의원 “대덕특구 연구성과, 지역기업으로”…대전역세권 ‘대덕브릿지’ 제안

[대전타임뉴스=홍대인 기자] 대덕연구개발특구의 연구성과를 대전 기업의 생산과 고용, 매출로 연결하기 위해 대전역세권에서 추진 중인 대규모 개발사업을 하나의 혁신거점으로 묶자는 제안이 나왔다.

정근모 대전시의회 의원은 3일 제299회 정례회 산업건설위원회에서 대전역세권의 도심융합특구와 미래형 환승센터, 메가 충청 스퀘어, 복합2구역 재개발사업 등을 연계해 대덕특구와 지역기업을 잇는 고밀도 혁신거점인 ‘대덕브릿지(Daedeok Bridge)’를 조성하자고 제안했다.

정 의원이 주목한 것은 대덕특구의 성장과 대전 지역경제 사이의 간극이다.

대덕특구는 2024년 기준 입주기관 3063개, 매출액 27조5102억원 규모로 성장했다. 2005년 입주기관 752개, 매출액 2조5600억원과 비교하면 20년 사이 매출 규모가 10배 이상 늘었다.

반면 정 의원은 대전과학산업진흥원의 2025년 연구를 근거로 출연연과 공동 연구개발(R&D)을 수행한 대전기업과 그렇지 않은 비교기업 사이에서 매출액의 통계적으로 유의한 차이가 확인되지 않았다고 지적했다.

대전의 2024년 1인당 지역내총생산(GRDP)이 약 3822만원으로 전국 평균 약 4948만원에 못 미치고 제조업 비중도 17.5%에 머물고 있다는 점도 근거로 제시했다.

정 의원은 “대전은 전국 어느 도시도 갖지 못한 연구 인프라를 갖고 있다”며 “문제는 연구역량이 아니라 그것을 지역기업의 성장으로 연결하는 고리가 없다는 것”이라고 진단했다.

이날 산업건설위원회가 심의한 ‘2027년도 미래전략산업분야 출연 동의안’에는 국방기술진흥연구소와 나노종합기술원, KAIST 등 11개 기관에 총 981억원을 출연하는 내용이 담겼다. 전년보다 96% 증가한 규모다.

정 의원은 연구기관에 대한 지원 확대와 함께 연구성과를 지역 산업으로 확산시키는 구조가 필요하다고 강조했다.

해법으로 제시한 것이 대전역세권 ‘대덕브릿지’다.

대전역세권에서는 약 124만㎡ 규모의 도심융합특구를 비롯해 미래형 환승센터와 메가 충청 스퀘어, 총사업비 약 1조3700억원 규모의 복합2구역 재개발사업 등이 추진되고 있다.

정 의원은 이들 사업을 개별적으로 추진하는 데 그치지 말고 하나의 틀로 연계해 대덕특구 연구기관의 위성거점과 기업 실증·창업 공간, 출연연-기업 공동연구 플랫폼 등을 배치하자고 제안했다.

특히 ‘대덕브릿지’를 단순한 기업 입주시설이 아닌 기술이전부터 실증, 창업, 투자유치, 인허가까지 한곳에서 지원하는 기술사업화 거점으로 만들자는 구상이다. 미래전략실·기업지원국 등 대전시 관련 부서와 전문기관이 참여하는 상설 통합지원센터 설치도 제시했다.

정 의원은 “대전역세권에서 이미 추진 중인 개발사업들을 따로따로 두지 말고 대덕특구와 지역기업을 잇는 ‘대덕브릿지’로 통합 설계해야 한다”며 “대전이 ‘연구도시’에서 ‘기술사업화 도시’로 나아가는 첫걸음이 될 것”이라고 말했다.

이어 대전시와 출연연, 코레일, 국토교통부 등이 참여하는 협의체를 구성해 대전역세권 통합 마스터플랜에 R&D 전초기지 기능을 반영하고, 각 개발사업의 준공 일정에 맞춰 출연연 위성랩과 기업 실증공간을 단계적으로 입주시키는 방안도 제안했다.

정 의원은 이번 정책 제안 자료를 대전시와 관계기관에 전달하고 향후 상임위원회 질의와 조례 발의 등을 통해 후속 논의를 이어갈 계획이다.