[한상우 사설] 뜬구름 잡는 공약은 가라… 영주의 100년을 바꿀 '영주댐 1.5조 민자유치'라는 승부수

[일러스트 사진 제작 김정욱]

[영주타임뉴스] 한상우 기자 사설 = 최근 영주 지역 정가에서 들려오는 목소리는 매섭다.

인구 소멸의 벼랑 끝에 선 영주시민들이 간절히 원하는 것은 선거 브로커들의 입에서 나온 겉치레식 수사(修辭)나 실현 불가능한 횡설수설이 아니다.

시민들은 내 삶을 바꾸고, 내 자식의 일자리를 만들며, 굽어버린 어르신들의 허리를 펴줄 실질적이고 파격적인 ‘경제 로드맵’을 갈구하고 있다.

이러한 시대적 요구 앞에 본지는 영주댐 개발을 중심으로 소백산 케이블카, 시내권 정비, 기업 유치까지 아우르는 구체적이고 실천적인 발전 전략을 제언하고자 한다.

이는 단순한 희망 사항이 아니라, 행정 전문가의 역량과 과감한 규제 혁파가 결합했을 때 나타날 영주의 청사진이다.

영주호의 재탄생, 대한민국 수상 레저의 ‘게임 체인저’

현재 영주댐은 주변 개발은 제자리에 머물러 있을 뿐, 그 가치는 여전히 수면 아래 잠겨 있다.

이를 깨우기 위해서는 ‘영주호 복합 개발’이 최우선 과제다.

1만 평 규모의 ‘레저 허브’ 구축, 영주호 중간 지점에 현대식 선착장을 조성하고, 수도권의 레저 인구를 흡수할 수 있는 1만 평 규모의 초대형 주차장을 즉각 확보해야 한다.

제트스키, 모터보트, 카라반 캠핑이 공존하는 성지를 만들어 청년들이 스스로 찾아오는 도시를 만드는 것이 핵심이다.

규제 철폐를 통한 1.5조 민자 유치, '안 된다'는 행정 편의주의적 사고를 버려야 한다.

영주댐 상류까지 숙박시설과 식당, 카페가 들어설 수 있도록 토지 목적 변경을 과감히 추진해야 한다.

이를 통해 국비와 도비, 민간 자본을 합친 약 1조 5,000억 원 규모의 자금을 조기에 투입하여 지역 경제의 모혈을 돌게 해야 한다.

일자리와 민원 해결의 선순환으로 대규모 인프라 관리 인력을 지역민으로 우선 채용해 일자리를 창출하고, 고질적인 불법 주차 문제를 해결함으로써 주민 편의와 관광 활성화를 동시에 잡는 ‘일석삼조’의 묘수를 발휘해야 한다.

모두를 위한 관광, 소백산 케이블카와 박봉산 랜드마크

영주의 천혜 자원인 소백산과 부석사는 그동안 '접근성'이라는 장벽에 가로막혀 있었다.

이제는 관광의 패러다임을 '보편적 복지' 차원으로 전환해야 한다.