송석두 대전시 행정부시장, 국토부에 철도현안사업 해결 협조 요청

[대전=홍대인 기자] 대전광역시 송석두 행정부시장이 11일 국토교통부를 방문해 철도국장을 면담하고 도시철도 2호선 트램 건설사업 정책적 지원 및 호남선 직선화 사업의 제3차 국가철도망구축계획 신규사업 반영 등 대전시의 철도 현안사업 해결을 위한 협조를 요청했다.

송석두 부시장은 도시철도 2호선 트램 건설사업과 호남선 직선화 사업, 서대전역 경유 KTX 호남 연결 및 증편에 대해 설명한 후 적극적이고 긍정적인 검토를 당부했다.

대전도시철도 2호선 건설사업은 시민중심의 친환경, 저비용 고효율 대중교통수단인 트램을 도입하여 도시교통난 해소는 물론 지역 균형발전을 도모하고자 시행하는 사업으로 지난해 4월부터 기본계획 변경(트램) 용역을 진행하고 있다.

지난해 11월 예비타당성조사를 통과한 충청권광역철도의 예타 결과를 반영하여 교통수요예측 및 경제성 분석 등을 심도 있게 검토 중에 있으며, 금년 7~8월경에 기본계획(안)을 마련하여 국토교통부 등 중앙부처와 협의를 앞두고 있다.

이와 관련 송 부시장은 트램이 조기에 도입될 수 있도록 도시철도법 등 트램 건설·운영 관련법의 조기 개정과 기본계획 변경(트램) 협의 시 적극적인 정책 지원을 요청했다.

또한 호남선 직선화 사업은 굴곡 선형을 개량해 철도 운행 안전성 및 효율성을 높이는 사업으로 신속한 추진이 필요함에도 불구하고 충청권광역철도와의 중첩에 따른 중복투자 논란으로 제3차 국가철도망구축계획 공청회에서 추가검토 사업으로 반영됐다.

이에 따라 시는 중복투자 논란을 해소하고, 사업성을 높여 신규사업으로 반영시키기 위해 충남과 협의 후 신규사업으로 반영되었던 충청권광역철도 2단계 사업(논산~계룡, 신탄진~조치원) 중 논산~계룡 구간을 호남선 고속화 사업으로 변경 추진하는 대안을 마련했다.

또한 시간단축효과 극대화 및 수요확보를 위해 호남선 직선화 구간을 기존 가수원~논산에서 가수원~익산으로 확대하고 효과적인 사업 추진을 위해 단계별로 추진 시기를 구분해 계룡~익산 구간을 호남선 직선화 사업 1단계로 신규사업 반영을, 가수원~계룡 구간은 2단계로 추가검토 사업 반영을 건의했다.

시는 이같은 충청권광역철도 2단계 사업과 호남선 직선화 사업의 수정 건의안을 관계기관 협의 의견으로 지난 6일 국토교통부에 제출했다고 밝혔다.

마지막으로 송 부시장은 수서고속철도 개통(`16. 8 예정)에 따른 운행계획 마련 시 서대전역 경유 KTX의 호남 연결 및 증편이 반드시 반영될 수 있도록 적극적인 검토를 요청했다.

기존에 광주․목포․여수까지 1일 62회 운행되던 서대전역 KTX가 지난 해 호남선 KTX 개통과 동시에 1일 18회로 익산까지만 운행됨에 따라 서대전역 이용객이 급감하고, 이로 인한 서대전역 역세권이 심각하게 침체된 상태이다.

서대전역을 활성화시키기 위해서는 수서고속철도 개통에 맞춰 서대전역 경유 KTX의 호남 연장 운행 및 운행 횟수 증편이 반드시 필요한 상황으로 중구 12만 주민 서명운동(3. 23), 호남향우회 기자회견(3. 29), 대전경제 및 시민사회단체 대표자 회의 기자회견(4. 6) 등을 통해 국토부 및 코레일에 대전 시민의 요구가 전달된 상태이다.

이에 국토부 철도국장은 “향후 트램 건설 사업 행정절차 이행 시 협조하겠다"는 말과 함께 “호남선 직선화 사업 및 서대전역 KTX 호남 연결․증편 문제 역시 대전시의 현안 사업임을 감안, 관련 사업 등을 검토할 계획"이라고 답했다.