올 연말이면 한강변 자전거도로 산책로 완전 분리

올 연말이면 한강변 자전거도로와 산책로가 완전 분리된다.

서울시는 132억 원을 투입, 지난 2007년 10월부터 추진해온 총 연장 69.94㎞의 한강변 자전거도로/산책로 분리조성공사가 올해 말이면 마무리된다고 15일(화) 밝혔다. 단, 이중 한강지천 교량확장사업(0.84㎞)만 2010년 12월 완공된다.

서울시는 이번 공사는 그동안 자전거도로와 혼재해 있던 일부 산책로를 완전히 분리하고, 산책로가 좁거나 아예 없었던 구간엔 산책로를 확보ㆍ조성하는 작업이라고 설명했다.

특히 공사 구간이 한강변 물줄기가 이어지는 구리시계, 하남시계까지 이어져 있어 한강변을 둘러싼 수도권 광역 자전거 도로망 시대가 열리게 됐다. 자전거 마니아들도 한강을 거쳐 구리, 하남 등 수도권까지 통과해 양평까지 갈 수 있는 시대가 코 앞 이라고 시는 밝혔다.

그동안 하천둔치공간이 없어 자전거도로를 설치하지 못했던 구간에 새로운 자전거도로를 새롭게 놓는 광진교북단~구리시계구간(1.65㎞)과 암사취수장~하남시계(4.18㎞)의 2개 구간 5.83㎞는 오는 10월 말이면 완료된다.

한강변 자전거도로/산책로는 총 69.94㎞로서 이중 64.11㎞에 대해서는 기존 산책로와 자전거도로를 완전 분리하는 작업이, 구리시계ㆍ하남시계 5.83㎞에 대해선 자전거도로 및 산책로를 신설하는 공사가 이루어지고 있다고 시는 설명했다.

69.94㎞ 중 9월 현재 한강공원 1차 특화사업구간 12.37㎞와 산책로 신설구간 25.96㎞ 등 총 38.3㎞의 공사가 완료(약60% 공정율)된 상태라고 시는 밝혔다.

한강공원 1차 특화사업구간 12.37㎞은 ▴여의도한강공원 3.8㎞ ▴반포3.68㎞ ▴뚝섬2.8㎞ ▴난지2.09㎞이며 산책로 신설구간 25.96㎞는 광나루ㆍ망원ㆍ뚝섬ㆍ잠원ㆍ강서한강공원 등 토공 및 호안구간이다.

앞으로 남은 공사는 ▴호안구간 10.82㎞, ▴옹벽구간 0.89㎞ ▴2차 특화 예정구간 13.23㎞ ▴지천교량 0.84㎞ 등 총 25.78㎞로서 서울시는 이들 각각의 구간 유형마다 다른 공법과 인프라로 특성을 살릴 계획이다.

호안확장 공사 구간은 총 11.71㎞로서 이 중 호안부가 사면으로 구성된 10.82km 구간은 호안 천단부를 확장 산책로를 확보하고, 호안부가 옹벽으로 구성된 0.89km는 목재데크를 설치해 산책로를 확보하는 등 호안 유형에 따라 다른 공법이 적용된다.

또 한강공원 2차 특화사업 구간은 총 13.23㎞로, 잠실 3.53㎞, 양화 2.3㎞ 이촌 4.05㎞ 등 세 공원에 대한 공사는 기존도로를 활용하고 임시도로를 개설해 산책로를 분리. 2차 특화사업이 완료될 때까지 이용될 예정이다.

특히 한강 지천 교량위 자전거도로/산책로 신설 구간인 8개 교량(총 0.84㎞) 중 성내천교, 반포천교, 욱천교, 봉원천교, 홍제천교 5개는 노후된 교량이 철거되고 선형 및 종단을 조정해 한강 수변경관에 어울리는 명품교량으로 다시 들어선다. 공사비 110억 원이 투입되며 올해 12월 착공해 2010년 12월 완공된다.

그 외 3개 교량 0.48㎞ 중 안양교, 중랑천교는 지천 뱃길사업과, 탄천교는 워터프런트 사업과 병행하여 2010년 착공할 예정이다.

서울시는 공사를 진행하며 자전거도로 및 산책로 안내 표지판과 횡단보도, 정지선, 각종 문자 표시 등을 함께 설치해 시민고객들의 편리한 이용을 위한 주변 인프라까지 갖춘다는 계획이다.

이로써 그동안 부분적으로 산책로와 자전거도로가 혼재해 있어 겪었던 시민들의 이용 불편이 해소, 자전거를 타는 시민이나 산책을 즐기는 시민 누구나 한강변의 매력을 백배 즐길 수 있게 될 것으로 기대된다.

서울시는 한강변 자전거 전용도로 인프라가 수도권까지 빈틈없이 구축돼 서울의 동서, 강남북 및 지천을 잇고, 직장인들의 자전거 중장거리 출퇴근도 가능해질 것이라고 밝혔다.

장정우 서울시 한강사업본부장은 “한강변 전역이 자전거 이용자와 보행 시민 모두에게 편리하고 쾌적하게 변모할 것으로 기대한다”며 “특히 한강이 자전거 마니아들의 진정한 천국으로 자리 잡아 녹색교통망이 서울을 에워싸게 됐다”고 말했다.